在最近的空客上调未来20年世界民航的飞行器增长的报告中，为啥空客只字未提中国商飞C919呢！

按照目前C919的发展路线，未来20年产量在350-550架C919的总数是有可能的！

现在C919量产1年多，交付6架，本月再交付一架至7架！那大家有没有分析是什么原因呢？

还是说空客一概而论把窄体机一起归于ABCE呢？

我个人感觉C919目前可能还未成为空客的竞争对手，当然他们现在还不会把它作为统计，C919目前1-2架的月产效率，跟50架的A320想比确实目前还有点差距！

所以在这样的时候我们更要认准差距，实打实的走好每一步路，把919前期的路走稳，韬光养晦，及时把国内的市场全吃透也需要20年左右，如果20年能产1000架那可以完全替代，如果不行我们还是要继续购买空客和波音的飞机来充实机队！

所以我觉得我们也没有必要去纠结这一点，自己实力强了，在国内交付的多了，肯定有航司会感兴趣！

打仗还需自身硬，有人说我们的新能源以前成本高，现在不也是享誉世界，相信C919未来也会走出一条属于自己的道路！

吉祥321

我们后面也会更新新的民航需求，包括波音也会更新，这个没必要去纠结，他们你把精力放在我们身上我们就好好发展，走自己的路！

加油919！慢慢来！

愿每一次飞行都能安全落地！

愿大家都喜欢上飞行！