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意大利船厂 Cantiere delle Marche（简称“CdM”）第三艘44.3米Flexplorer 146系列中的第三艘游艇已交付船东 ，该艇名为“Nasiba”号，其首批内部照片也随之公布。据报道，她已离开船厂位于安科纳的设施，目前正在黑山海岸巡航。

这艘游艇由一位深度注重健康的船东定制，与其同系列的另一艘姐妹艇“Mat”号相比，她更接近于该系列的首制艇“Maverick”号。这两艘四层甲板游艇共享由Sergio Cutolo和Hydro Tec设计的外观，包括一个加长驾驶舱和一个全景瞭望台。

Winch Design被选中负责该特定型号的内饰设计，这家英国设计工作室与健康意识和生态建筑专家EcoNest Architects合作，在船东对健康和可持续发展的坚定承诺指引下，船上所用的每一种材料都经过了可持续性和全球健康标准的评估，优先选用天然、无毒、低挥发性有机化合物（VOC）和负责任来源的材料。其结果是室内空气质量达到了“极高的水平”，同时将对环境的影响降至最低。

"交付‘Nasiba’号不仅标志着技术和设计上的成就，也是一次深具意义的合作，"船厂联合创始人兼首席执行官Vasco Buonpensiere表示。"我们非常感谢船东给予我们如此具有远见的委托，这份委托通过健康和可持续发展的视角重新定义了奢华的内涵。”

船上的布局是为注重健康的家庭生活方式而开发的，设有专用的学习与游戏区、健康设施以及个性化空间。生活区域受到日式侘寂设计哲学和"亲生物原则"的影响，融入了大地色调、有机纹理和原始表面。诸如活体植物元素、触感材料和环境照明等特色被选用，以支持身体的自然昼夜节律，并有助于营造一种"恢复元气的氛围"。

其他定制细节包括一面由保真苔藓制成的绿色"生态墙"、一个红外线桑拿房、前甲板冰水泳池，以及采用受赤足行走沙滩之感启发而融入3D波浪图案铣削的木地板。餐饮区还配备了一张由250年树龄的木材制成的桌椅，这些木材来源于自然倒下的树木，同时所有地毯均为100%羊毛并在意大利撒丁岛手工织造。

在家庭教室和游戏室里，有一个“生命之树”的装置，展示着家庭旅行中收集的珍宝，而一幅软木镶嵌的世界地图则向可持续材料致敬，这种材料可以在不砍伐原树的情况下进行采集。

为了增添一层创意，该空间还设有一面由碎蛋壳制成的教育墙，这些蛋壳来自全球每年约25万吨的蛋壳废弃物。蛋壳的质地宛如沙子，既被用作装饰表面，也被用于仿珊瑚的装饰，展示了环保材料如何转化为艺术表达。

"当像这样的任务书出现时，创新和行业变革就会加速，这些客户希望看到设计任务能以不同的方式处理，"Winch Design的设计工作室主管Jim Dixon表示。"在这个案例中，设计焦点非常明确地以人为本，关爱环境，并且服务于一个需要适应性'家'的年轻家庭，因为他们要环球探索。接受这个具有挑战性的设计机会，已经'推动'了我们工作室理念的进步。"

"‘Nasiba’号的船东对其游艇有着非常具体和独特的任务要求，不仅体现在能力、功能性和布局上，以确保能安全舒适地带领家人进行环球冒险，还体现在许多独特的技术和内部细节上，以反映他们的品味，"介绍并代表船东的经纪公司Seventy Blue 的William Yates补充道。"这次交付标志着所有这些辛勤工作和合作，以及船东对其游艇大胆原创和独特愿景的成功实现。"

住宿空间分布在三层甲板上，设有六间客舱和另外六间船员舱。三间客舱位于主甲板，包括两间双床舱和一间可转换的大双人舱，后者可根据需要转变为家庭教育室或工作室。而主人套房延续了游艇的自然主题，配有采用传统编织技术用天然绳索编织的床头板。

为了增强空间的有机感，衣柜内部用来自高山草甸的压榨干草和花朵进行衬里。这些天然材料不含任何有害添加剂或溶剂，有助于保护生物多样性并促进传统农业。

为了确保健康的生活空间，船上的每一件配饰都是手工制作的。厨具由天然瓷土制成，并用有机颜料上色，而浴室用品则由未加工的陶瓷和黏土制成，并涂有无毒清漆。

“Nasiba”号拥有Flexplorer 146系列典型的前置上层建筑，为大型功能甲板腾出了空间，该甲板可承载一艘10米定制附属艇、一艘船员附属艇和两艘水上摩托艇。这些设备通过一台四吨重的A形架起重机吊放和回收，之后该区域可转变为露天休息、餐饮和娱乐空间。

这艘探险游艇由两台卡特彼勒 C32 Acert 发动机提供动力，最高航速为14节，在以 10节航速行驶时续航里程为 6,500 海里。

该特定型号还配备了符合 IMO Tier III 标准的选择性催化还原系统，使其能够在海洋保护区和禁猎区（如加拉帕戈斯群岛）航行。两台电动鳍式稳定器确保了舒适的巡航并改善了适航性。

据悉，CdM目前有14个超级游艇项目正在建造中，其中最大的是三艘Flexplorer 165型号。