2025年10月，阿尔法·罗密欧官方发布了一款极具纪念意义的特别版车型——4C Collezione GT“Nicola Larini”的官图。这款全球仅限量3台的跑车，以1993年DTM德国房车大师赛的辉煌历史为灵感，将经典赛车基因与现代工艺完美融合，成为收藏级跑车市场的新标杆。

致敬传奇：DTM双料冠军的荣耀重现

1993年，意大利车手尼古拉·拉里尼（Nicola Larini）驾驶阿尔法·罗密欧155 V6 TI赛车，在德国房车大师赛（DTM）中力压群雄，夺得年度车手总冠军。更令人瞩目的是，阿尔法·罗密欧作为唯一非德国车厂，同时斩获年度厂商冠军，书写了赛车史上的传奇篇章。此次推出的4C Collezione GT特别版，正是为了纪念这一历史性时刻，将品牌赛道精神注入现代跑车设计之中。

经典复刻：70年代美学的现代演绎

新车外观以70年代Giulia GT的经典配色为灵感，提供松绿、plum红、赭黄三种独特色调，搭配纯白前包围与金色装饰条，形成强烈的视觉冲击。车身延续碳纤维单体座舱结构，前翼子板镶嵌象征赛道基因的四叶草标识，18英寸哑金色十辐轮圈与圆形尾灯组进一步强化复古风格。中置双出排气与小型扰流板则凸显运动性能，整车在光影下呈现出雕塑般的立体感。

轻量化与性能的极致平衡

动力系统搭载1.75T涡轮增压四缸发动机，最大功率240马力，峰值扭矩350牛·米，匹配6速双离合变速箱，零百加速仅需4.5秒，极速达258km/h。中置后驱布局与前后40:60的重量分配，配合双叉臂式悬架和高性能制动系统，确保弯道中的精准操控与高速稳定性。尽管定位赛道取向，但官方仍通过减震器调校保留了一定公路舒适性，实现“日常驾驶与极限性能”的双重兼顾。

细节雕琢：收藏级跑车的仪式感

内饰采用黑金配色主题，方向盘、座椅及门板处均以金色缝线点缀，座椅肩部绣有“Nicola Larini”签名，中控台保留功能优先的紧凑布局，碳纤维与铝合金材质的运用进一步减轻重量。每台车配备独立编号铭牌与专属证书，全球限量3台的稀缺性使其成为阿尔法·罗密欧忠实粉丝与收藏家的终极梦想。

机械美学的传承与创新

阿尔法·罗密欧4C Collezione GT“Nicola Larini”不仅是一款纪念车型，更是品牌核心理念的延续。从碳纤维单体座舱到中置后驱布局，从动力响应到空气动力学细节，整车充分体现“以驾驶者为中心”的设计哲学。这款限量跑车将过去的赛道荣耀与当下工艺结合，既是对历史的致敬，也是对未来机械美学的探索，为收藏级跑车市场树立了新的价值标杆。