车水马龙的新车时代几乎每天都有新款上市，外形更炫，配置更高，可偏偏还有这么一群人，他们守着自己的老大众，就像守着一段不可替代的青春和故事，那辆车可能已经跑了几十万公里，座椅有了褶皱，漆面有了退色，可它在他们心里比任何新车都值钱

在一汽-大众搞的“老车觉醒计划”里，iAcro听了三位车主的心声，把高尔夫4、宝来、速腾翻新修复，不是为了赶潮流，也不是为了炫改装，而是让老车继续上路，继续陪伴他们走过以后的日子

阳仔的高尔夫4，说白了就是青春的复刻版，他是大众铁粉，开过捷达、宝来、高尔夫6，手动挡刷程序，换绞牙避震，排气声浪一响就是热血的感觉，年轻时就是这么玩儿车，这次修复的方案很“懂”他，卡其色车漆搭配25周年纪念包围，轮毂选的跟车同龄，还保留了大小不一的后视镜，那味儿一下就回来了，透亮的新大灯让整车精神了不少，门板拆开卡扣还完好，胶条、天线、天窗排水孔全清理一遍，这才叫细致，阳仔说，以后再开它，就像和老朋友继续走下去

叮当的宝来MK4 1.8T，外形素净，但它陪他从大学毕业到成熟稳重，年轻时装BBS轮毂，改倾角，上气动，后来渐渐又回归原味，修复就是全车抛光、轮毂翻新、内饰还原，座椅没塌没裂，只是褶皱像日历一样记录了岁月，三十万公里的陪伴，没什么能取代

楠哥的速腾，是父亲留给他的，全国自驾游的功臣，传到他手里后依旧载着家人朋友走遍山河，银色车身修复抛光后像新车一样闪亮，内饰严丝合缝，工程塑料依旧光滑，没有异响，手动挡的挡把换新后手感顺滑，座椅被座套保护得像新的一样，底盘检查后发现避震器跑了二十五万公里还没漏油，换了机油滤芯空调皮带，就能继续跑长途

修复后的三台车在阳光下排成一列，漆面反射着不同年代的光泽，没有什么昂贵的改装件，只有对原厂状态的坚持，高尔夫的复古，速腾和宝来的原味，都是车主和时间的对话，当阳仔发动高尔夫，那个声浪就是二十年前的青春，楠哥打开速腾车门，那股熟悉的味道让人心安，这些老车外人可能觉得不值钱，可在车主心里，是永不褪色的执着

你身边有没有这样的老车呢，它承载了哪些属于你自己的故事呢